我国新型发动机材料达世界领先水平

  原标题:我国新型发动机材料达世界领先水平

  记者从南京理工大学21日举行的新闻发布会上获悉,该校陈光教授团队研制出高温PST钛铝单晶,这种新型发动机材料达到世界领先水平,相关成果于20日在线发表在《自然材料》期刊上。

  航空发动机被誉为飞机的心脏,其核心部件叶片的承温能力直接决定着发动机的性能。

  陈光在发布会上介绍,高温PST钛铝单晶能大幅提升材料性能,室温拉伸塑性和屈服强度高达6.9%和708兆帕,抗拉强度达978兆帕,实现了高强高塑的优异结合。此外,该合金在900℃时的拉伸屈服强度新宝棋牌网站为637兆帕,核心性能和持久寿命均优于“4822合金”。

  “这种新材料具有创新性、突破性、引领性和基础性。”北京航空材料研究院曹春晓院士介绍,一般情况下,目前我国发动机叶片主要材料是镍基单晶高温合金,其承温能力每提升25℃-30℃,即为一代新合金。陈光教授团队发明的钛铝单晶合金,一下将承温能力提升了150℃-250℃以上,属于发动机材料方面的重大突破。

  “这项关键材料技术对我国的航空航天事业的发展具有重大价值,有助于中国飞机拥有一颗更强的‘中国心’。”曹春晓说。

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