拉里-佩奇投资的飞行出租车 在新西兰公开试飞

  3月13日纽约时报消息,从去年10月开始,就有一架神秘的飞行器时不时在新西兰南岛的上空飞过。它看起来像一架小型飞机和无人机的结合体,每个机翼上都有好多个小的旋翼叶片,可以像直升机一样垂直起落,也可以像固定翼飞机一样借助跑道起飞。对地面上的人来说,谁都不知道里面究竟有没有驾驶员。

  事实证明,这种新型空中交通工具是由谷歌联合创始人拉里佩奇(Larry Page)出资赞助一系列秘密测试飞行中的一部分。佩奇是谷歌的创始人之一,现在担任谷歌母公司Alphabet的首席执行官。

  测试飞行器的这家公司名叫Kitty Hawk,由塞巴斯蒂安斯隆(Sebastian Thrun)负责。后者是谷歌自动驾驶部门Waymo创始人、无人车之父,同时还是谷歌X实验室的董事。Kitty Hawk一直在测试一种全新的纯电动自动驾驶飞行出租车,这个项目与我们去年看新宝棋牌网站到在水中测试的单人休闲驾驶飞机不同,它的野心更大。

  想像一下,未来我们可以像Uber一样建立一个空中的出租车网络,Uber很久之前在地面上就已经完成了这一目标,而现在佩奇想要在空中完成同样的事情。

  之前,我们还不知道在新西兰上空测试的空中出租车与佩奇有什么关系,这架飞机在一家名为Zephyr Airworks的名下秘密测试并运营。

  现在这个项目终于要被公开了,本周二佩奇的公司与新西兰总理杰辛达雅顿(Jacinda Ardern)宣布双方达成了协议,通过新西兰官方认证的方式开始进行Kitty Hawk的自动驾驶飞机测试。同时双方希望在3年后在新西兰建立一个可运行的商业网络。

  该合作成为了这项技术商业化进程中最重要的一步,之前就算是最乐观的观点也预测这一技术需要10年的时间才会变成现实。

  在这个领域,新西兰成为了第一个接受无人驾驶飞行汽车商业测试的发达国家。这让新西兰未来会受到更多硅谷公司的青睐,在这里,有许多具有创新性的工作正在进行。

  在一份公开电子邮件中,雅顿表示,与Kitty Hawk公司合作向全世界传达了一个信号,新西兰的大门永远敞开,帮助那些有伟大想法的人将梦想变成现实。到2050年,新西兰还有另外一个宏伟目标,那就是实现碳的零排放。Kitty Hawk飞行器就是全电动的形式,因此像这样让人兴奋的项目是我们实现目标的一部分。雅顿表示。

  在美国,想要测试无人驾驶飞机最大的挑战之一就是监管机构,尤其是联邦航空管理局(FAA)。尽管FAA允许自动驾驶飞行汽车进行测试,但目前没有任何商业化的努力和证明。尽管Uber、空客和其它公司总是会抢占媒体头条,但FAA依然还在为新技术制定规则,流程要比新西兰政府复杂得多。

(责任编辑:新宝棋牌网站)

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